齿轮油泵和罗茨油泵都是属于容量式泵,齿轮油泵归属于齿轮式容积泵,罗茨油泵是容量式凸轮泵,下面由奇峰小编帮大家了解一下。
1、构造不一样
齿轮油泵关键有齿轮、轴、泵壳、泵盖、滚子轴承、轴承端盖密封性等构成。罗茨油泵由泵壳、泵盖、轴、齿轮、电机转子、填充料、旋盖等构件构成。
2、原理不一样
齿轮油泵是由一对齿轮在泵壳中互相齿合,因为啮合角于泵外壳孔中间、齿端于档板中间的空隙不大,把吸油腔和压油腔分隔,产生高压低压腔,齿轮转动时,汽车油箱中的油在外部大气压力的功效下,进到吸油腔,齿轮的另一侧慢慢进到齿合,把唇间的油挤压成型出来,传到管道中。齿轮持续旋转,齿轮泵进行持续的去油和压油。
罗茨油泵归属于容量式凸轮泵,驱动力根据轴传动系统给齿轮。一对同歩齿轮推动泵电机转子做差位同歩转动健身运动,将泵工作中腔切分为吸进区(底压区)和排出来区(髙压区)。伴随着泵电机转子转动,不断将物质从底压区吸进,在髙压区清理,以做到运输物质的目地。
齿轮油泵多用以传送数据电机,常见六级电机或四级电机,转速960-1440转每分,罗茨油泵有同步带传动,齿轮减速器等驱动器方式,基础理论转速在50-500转每分。
4、运输工作状况各有不同
齿轮油泵适用运输没有固态颗粒和化学纤维,溫度不高过150℃、黏度为5~1500cst的润滑脂或特性相近润滑脂的其他液体。罗茨油泵可用以运输低粘度原材料。
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